O sistema de transporte público urbano de Uberlândia vai contar neste semestre com oito ônibus elétricos movidos à bateria. Os veículos circularão nas linhas da Viação São Miguel e serão recarregados por uma rede de energia solar. A informação foi divulgada pela Prefeitura de Uberlândia após reunião na tarde do dia 28/08 com representantes do setor.
No ano passado, um modelo elétrico circulou por 40 dias na cidade durante a fase de testes, mas em seguida ajustes foram feitos para se chegar à nova configuração. Segundo o gerente da empresa de ônibus, André Duarte, o modelo tinha o piso mais baixo e se mostrou inviável para rodar na cidade.
Além de contarem com o piso na altura convencional, os novos modelos que vão compor a frota terão as baterias inseridas na traseira e não na parte de cima dos veículos, melhorando a circulação pelas vias da cidade.
Operação
As linhas e os itinerários onde vão operar os ônibus elétricos ainda não foram definidos pela empresa. O cronograma será acertado junto à Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (Settran) para que as operações comecem dentro de 90 dias.
A empresa vai recarregar a bateria dos ônibus em uma rede de energia solar, cujos painéis fotovoltaicos serão instalados em uma propriedade rural. Alguns ônibus 100% elétricos já circulam em algumas cidades brasileiras, mas de forma efetiva e rotineira no transporte público, Uberlândia será pioneira no país.
“Essa é uma informação do próprio fabricante. Quando chegamos em 2009 fomos os primeiros a ter 100% da frota a acessível para cadeirantes. Agora, nove anos depois, temos a oportunidade de ser pioneira dessa matriz energética dos veículos. Porque não é apenas a questão do ônibus elétricos. A geração dessa energia também será limpa”, disse Duarte.
O valor do investimento não foi informado porque, segundo o gerente, ainda é algo que está sendo tratado internamente pela concessionária e o fabricante.
Sobre a renovação do restante da frota, André salientou que a empresa está no processo de transição dessa tendência mundial, porém que é preciso fazer análises da necessidade operacional de Uberlândia, alinhando com o planejamento financeiro da empresa.
Fabricação nacional, tecnologia chinesa
A fabricante dos ônibus é a montadora chinesa BYD com fábrica no interior de São Paulo, onde os veículos estão sendo fabricados. A empresa é a maior do segmento em automóveis elétricos e híbridos plug-in do mundo.
Os ônibus elétricos seguirão o modelo padrão da frota com capacidade para cerca de 90 passageiros e com pouco mais de 12 metros de extensão. André comentou ainda que a autonomia média dos carros é de 280 Km e o tempo de recarga girará em torno de 3h30 horas.
“São ônibus mais silenciosos, econômicos e não poluentes. Eles serão carregados normalmente à noite e são ônibus com menos componentes que se desgastam então, naturalmente, deverão ter uma vida útil maior”, finalizou Duarte.
A BYD informou que o modelo dispõe de freios a disco regenerativos com sistema SBS nas rodas dianteiras e traseiras, a fim de proporcionar maior segurança e autonomia ao veículo. Os motores acoplados às rodas têm potência de 150 kW, o equivalente a 420 cavalos de um ônibus a combustão.
Ainda segundo a montadora, cada ônibus elétrico reduz em cerca de 1,8 toneladas a emissão de C02, o que representa o plantio de mais de 11 árvores ao ano, além de evitar a emissão local de 118,814 kg de óxidos de nitrogênio (NOx) e 1,152 kg de material particulado. A comparação foi feita com um ônibus a diesel novo com rodagem média de 6 mil km/mês.
Fonte: G1
